1吨柴油等于多少升（柴油一升多少斤）

最后我的建议还是去中石油中石化加油，毕竟是国企，油品质量有保障，一般情况不会出现什么问题，要是去情况不明的个人加油站，出现状况的几率还是比较大的。

随着经济的发展，汽车已经作为普通的商品进入千家万户，有车就要面临加油的问题，加油的时候我们会发现中石油中石化的油一般要比民营的贵1元左右，那么我们作为消费者该如何去选择？油品质量究竟一样吗？

第四 如何分辨是好油还是赖油？大部分消费者是无法通过普通手段去分辨哪个站油的好坏的。因为加油的时候我们看不见油品，也无法去化验。那么我们就需要通过加油站的口碑，或者加一两次油感受下油好不好，如有异常，及时更换油品。

第一 我们先从进货渠道来讲。中石油中石化一般是从自己所属油库进油，有时候也会直接去非所属的大型炼油厂进油(例如山东东明油库等)。所属油库的油品大部分是通过管道运输或者火车大批量进入油库，再由附近加油站利用油罐车配送到各个加油站。民营加油站进油渠道一般是自己寻找渠道，直接去炼油厂进油或者从石油石化所属油库购买油品。

第二 价格差究竟差距在哪里，油品质量一样吗。价格差主要有三个方面。一是密度差带来的价格差距。在加油站购进油品的时候，一般是按照吨来购进支付购货款，但每一批次的油品密度都不一样的。同样一吨油，密度越低带来的升数越多，那么升数多就能卖的钱就多，折合到每升就能便宜几毛甚至一块。例如某地进的柴油密度0.840，1吨柴油能折合1190升。另一地进的柴油密度0.830，1吨柴油能折合1205升。密度差1个点可以相差25升柴油，多出的这25升便可以多200块收益。二是带票和不带票的差距。去某些山东地炼进油可以进到不带票的油品，这样就可以比带票的价格便宜10%左右。但是中石油中石化作为国企，不会去地炼购进不带票的油品，所以造成了进油价格差距。三是不排除部分个人的加油站去进一些便宜的劣质的油品，以次充好或者好油赖油掺着卖，把价格拉低。

第三 民营加油站的便宜油可以加吗？我的结论是需要看油品。如果是油品仅仅是密度差或者带不带票产生的差距，那么油是可以加的，无非就是油品密度低，油品不耐烧而已，不会对车辆造成损坏。但是综合费用和石油石化相差不多。要是真有不良商家以次充好，购进质量不达标的油品千万不能去加。这样的油品对车子百害而无一利。