安徽汽车零部件（隐形冠军,年收入223亿元,跻身全球前100强）

主导产品“鼎湖”牌橡胶密封件和特种橡胶制品，广泛应用于汽车、工程机械、石化、办公自动化、铁路、船舶等领域，已取得奔驰、宝马、长安、广汽、比亚迪等多个传统主机厂订单。

中鼎集团凭借着橡胶密封件，成功入选第一批制造业单项冠军示范企业名单。多年来，各项经营指标稳居国内同行业首位，并跻身“全球非轮胎橡胶制品20强”“中国汽车工业30强”。排在“2022年全球汽车零部件供应商百强榜”第85位，是中国仅有的10家上榜企业之一。

目前全省已集聚了江淮、奇瑞、蔚来、长安、比亚迪、大众等头部整车企业，并形成合肥、芜湖、宣城等多个汽车零部件特色产业集群，涵盖动力电池、驱动电机、关键材料、智能网联等，涌现出全柴动力、杰锋动力、国轩高科、巨一动力等行业领先的零部件生产企业。

有了资本的助力，中鼎开始“买买买”，先后发起10余次对外收购。收购德国特种橡胶密封件企业KACO公司，拓展了大众、宝马、保时捷等客户；拿下德国WEGU公司，跻身全球橡胶减振降噪领域前列；将空悬电控龙头企业德国AMK收入囊中，正式迈入汽车电子领域。得益于此，公司海外市场快速拓展，2021年实现海外营收69.64亿元，占比达55.37%。

去年底中鼎发布公告称，拟斥资1.22亿元收购德国Schmitter（施密特）和金美佳，进一步提升公司在新能源汽车领域的三电冷却系统及流体管路系统总成产品的发展，并加速布局光伏逆变器和汽车电子业务。

去年，中鼎集团全球销售223亿元。旗下的中鼎股份前三季度实现营收102.59亿元，同比上升9.84%，已连续6年突破百亿大关；但净利润同比下降8.29%至7.5亿元，出现了“增收不增利”的状况，整体毛利率持续下行。公司不得不进行人员缩减、费用控制、成本优化，并将部分收购的资产出售剥离。

提起中鼎，自然绕不开创始人夏鼎湖。他出生于上世纪40年代中期，中专学的是纺织机械，毕业后当过老师、跑过销售，70年代末从江苏来到安徽，借了3000 块钱在中溪镇创办了宁国液压密封件厂，刚开始只有几间破旧的平房以及60多名工人。

密封件行业门槛较低，但要做好也并非易事。夏鼎湖决定实行浮动工资制，根据生产产品的数量、质量等指标来发工资，极大地改变人浮于事、效率低下等问题，当年公司实现利税37万元，次年又翻了一番。往后发展，通过不断改进技术、研发新产品，规模日渐壮大。06年，中鼎集团核心公司中鼎股份开启宣城市民营企业上市的大门。

中鼎集团更是其中的佼佼者。公开资料显示，这是一家创建于1980年、以机械基础件和汽车零部件为主导的跨国民营企业集团，拥有下属企业百余家，员工总数2.65万人。总部位于宁国，并在上海、天津、江苏、广东等地建立了产业基地。

汽车产业是安徽重要支柱产业、优势产业，对省规上工业的贡献率达到50%。去年汽车产量同比增长17.4%至174.7万辆，总量位居全国第七；其中新能源汽车52.7万辆，同比增长108%，两项数据双双创下历史新高。

新能源汽车大潮下，中鼎也加快转型步伐，去年上半年新能源领域业务销售额达到13.24亿元，占汽车业务收入21.18%。公司获得了“比亚迪“2022年度特别贡献奖”，这也侧面印证中鼎集团产品在新能源汽车项目提前布局的成果。

简单介绍一下，密封件是机械设备的重要功能零部件，为了防止流体或固体微粒从相邻结合面间泄漏以及防止外界杂质如灰尘与水分等侵入机器设备内部的零部件，目前市场规模已超过1500亿元。