油价什么时候能降下来（油价下一次调整时间）

确切来说，在过去一周受到原油需求预期进一步减弱的影响，美油和布油期价全部累计下跌，并且跌幅都超过了10%，创下近半年以来首次，国际油价继续走低，对我国成品油价预计降幅不断加深起到一定推动作用。

其次，根据最新油价预测大跌幅度520元/吨测算，参考国内目前汽柴油实时油价表，预计新一轮油价调整结束之后，92号汽油价格全面回落至“7元时代”，95号汽油价格在当前基础上大幅下调，0号柴油价格将进一步大跌，到时候我国汽柴油零售限价总体呈现“13涨10跌1搁浅”的新局面，消费者加油成本继续下调，对降低实体经济运行成本也会起到积极推动作用。

12月19日24时，国内成品油新一轮调价窗口将开启，届时迎来年内第24轮油价调整。市场机构普遍预计，国内成品油价格将迎来“三连降”，大多数人关心的92号、95号汽油以及0号柴油价格再次实现大跌，完成今年以来第十次下调，车主朋友加油成本进一步降低。当然，机构预判新一轮成品油调价延续下跌，是本轮计价周期以来调价参考原油变化率在负值区间内加深运行，促使油价呈现大跌状态，较-50元/吨的调价红线超出许多，加上后期不排除继续下调的可能性，所以，预测新一轮调价呈现大跌。

再者，在海外市场方面，由于市场对石油需求前景的担忧尚未得到缓解，令油价继续承压，所以，国际原油期货价格9日持续下挫，价格刷新去年12月以来新低。截至当天收盘，纽约商品交易所2023年1月交货的轻质原油期货价格下跌0.44美元，收于每桶71.02美元，跌幅为0.62%；2023年2月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌0.05美元，收于每桶76.10美元，跌幅为0.07%。

折合成公升价，预测汽柴油价格累计下跌幅度为0.39元/升-0.46元/升，较前一个工作日降幅小幅扩大，油价仍维持在大跌范畴之内，且随着距离调价窗口开启越来越近，本年度最后一轮成品油调价大概率延续大跌。按照普通私家车估算，车主加满一箱50升汽油至少可以节省20元，日常开车出行成本再次减少，尤其大货车司机加满一箱柴油又能够少花一笔钱，跑长途拉货的利润逐步得到释放，因此，油价继续下跌对于多数行业属于利好消息。

此外，根据本轮计价周期第5个工作日原油变化率接近-11%可知，国内油价最新预计下调幅度为520元/吨，较前一个工作日降幅继续加深，且仍然远超过调价红线，依然完全符合大跌标准，尤其在本轮计价周期已经过半的情况下，汽柴油价格维持大跌状态，这意味着19日24时调价大跌或成定局，完成年内“第十跌”不成问题，对应92号汽油、95号汽油再度大幅下调的可能性较大，这对于广大消费者是一个利好消息。

综上所述，按照最新预测消息可知，国内油价预计下调幅度为520元/吨，比较前一个工作日跌幅继续扩大，调价参考原油变化率达到-11%附近，成品油价预测累计降幅远超调价红线，总体仍处于大跌状态，加上距离油价调整开启愈来愈近，所以，综合预计19日24时调价大跌或成定局，意味着汽柴油价格再度大幅下调。