拥有58条线路的（国际火车站,真气派）

不断扩充中欧班列通道能力

携手推动丝绸之路全面复兴

中欧班列国内出发城市达109个

西安国际港站已经发展成为

供稿：《人民铁道》报业有限公司陕西记者站（西安局集团公司融媒体中心）

加工、配送为一体的

截至2023年4月底

来源：中国铁路

文图：侯振华 钟翰林 万国强

十年来

正扬帆起航

国际物流枢纽中心站

目前，从西安国际港站始发的中欧班列

十年来

2018年开行数量突破1000列

中国国家铁路集团有限公司

国内主要货源地

突破4600列的城市

西安成为全国中欧班列开行城市中

带动千亿级电子信息产业

审校：高珊

着力打造融线位、仓储

打造“双循环”核心枢纽为目标

全力构建通往全球的黄金通道

贡献更大力量！

2022年达4639列

首列中欧班列（西安）

“丝绸之路经济带”倡议

打开了中国同中亚友好交往的大门

主要办理整车、一站直达、整零

位于陕西省西安市国际港务区内

到如今拥有58条线路站场规模的一等站

从一个只有7条线路的四等小站

运输能力和效率持续增强

中国同中亚国家

历经十余载探索和实践

十年来

国内集结线路

是中欧班列（西安）的始发站

2100多年前

2020年突破3000列

将双方关系带入一个崭新时代

十年来

中国汉代使者张骞

中欧班列（西安）

和回程班列目的地

西安国际港站

为中国铁路西安局集团有限公司

开行量、重箱率、货运量等

货品种类涵盖

铁路现代化物流基地

5万余种品类

及集装箱等货物装卸业务

通达欧洲25个国家211个城市

2013年

西安国际港站

西安国际港站

开行质量进一步提升

可直达长三角、珠三角、京津冀等

为“丝绸之路经济带”建设

由东向西梯度转移

建材、轻工产品等50余门类

实现了欧亚主要货源地的全覆盖

统筹南货场、北物流区域功能定位

西北地区最大的

从2013年11月28日开行

编辑：段星佚

以建设内陆港

持续保持全国前列

自长安出发出使西域

已成为推动“一带一路”建设的重要载体

作为联通欧亚的当代“驼队”

日夜兼程的中欧班列

管辖的一等站

倾力打造面向未来的深度合作

中国提出共建

首个年度开行量