（经济,今年上半年长江流域船舶靠港使用岸电大幅提升）

船舶靠港使用岸电是指船舶靠港或者锚泊期间，停止使用船舶柴油发电机，改用陆地电源向船载电力系统供电，从而有效减少船舶污染物排放。这对长江经济带绿色发展具有重要意义。

目前，长江流域15000余艘运输船舶受电设施已完成改造升级。其中，长江干线省际游轮、内河商品汽车滚装船、载货汽车滚装船、集装箱船、川江及三峡库区大长宽比示范船、通过三峡-葛洲坝枢纽通航建筑物的600总吨及以上干散货船和多用途船、特定航线江海直达船受电设施改造完成达100%。长江干线重点大型客运、商品汽车滚装和集装箱码头泊位岸电设施基本全覆盖，非液货生产经营性码头泊位岸电设施安装率达86.6%。

为提升岸电监管信息化服务水平，目前长江干线港口和船舶岸电监管与服务信息系统正在长江全线推广试运行，可实现长江干线统一的港口和船舶岸电远程监控、在线统计和智能运维等功能。（完）

新华社武汉7月21日电（记者李思远、田中全）记者从交通运输部长江航务管理局获悉，随着港口和船舶岸电设施持续升级，今年上半年长江流域船舶靠港使用岸电大幅提升。1月至6月，长江流域船舶靠港使用岸电共43万余艘次、5118万余千瓦时，同比分别增长40%、63%。