五大车企合计负债14150亿元（比亚迪,上汽,广汽,长安,长城）

第2名，比亚迪，总共卖出207.96万辆汽车，全都是新能源汽车；新能源汽车市占率超过35%，销量遥遥领先，而且在整体汽车市场市占率大约12%，同样显著领先其他厂商。第3名，长安汽车总共卖出186.96万辆汽车，其中包括新能源汽车30.67万辆。第4名，广汽集团总共卖出179.43万辆汽车，其中包括新能源汽车39.39万辆。广汽集团旗下的埃安AION已经成为销量仅次于比亚迪的新能源汽车品牌。

三、资产、负债和资产负债率盘点

上汽上汽集团纳入全部联营/合营公司的收入，包括上汽大众、上汽通用等公司的收入，并从中获得投资权益73.69亿元。长安汽车的98.82亿元 利润中，有62亿元属于股权增值带来的一次性收益，公司自主品牌处于持续投入期，在运营层面的盈利能力还比较薄弱。

持有现金（或现金等价物）最多的公司是上汽集团，多达1939亿元，其次分别是长安汽车723亿元，比亚迪664亿元，广汽集团505亿元，长城汽车大约270亿元。固定资产和在建工程合计最多的公司是比亚迪，高达2491亿元，其次分别是上汽集团977亿元，长城汽车368亿元，长安汽车220亿元，广汽集团大约216亿元。比亚迪是资产最重的公司。

因一汽集团、东风汽车、吉利汽车并未实现整体上市或没有发布三季度财报，本文无法比较它们的数据。

通常来说，公司的利润表，资产负债表，现金流量表被认为是最重要的几张报表，我们看看这5家公司的资产负债表中的部分内容：

星光不负赶路人，祝愿自主汽车品牌越来越好！

在A股上市的五大汽车厂商上汽集团、比亚迪、广汽集团、长安汽车、长城汽车都已发布前三季度的财报，我们一起捋捋这5大厂商的成绩。

第1名，上汽集团，营业收入5233亿元，净利润114.10亿元，扣非净利润94.71亿元；第2名，比 亚 迪，营业收入4223亿元，净利润213.67亿元，扣非净利润193.49亿元；第3名，长城汽车，营业收入1195亿元，净利润49.95亿元，扣非净利润38.07亿元；第4名，长安汽车，营业收入1082亿元，净利润98.82亿元，扣非净利润36.12亿元；第5名，广汽集团，营业收入 982亿元，净利润45.11亿元，扣非净利润40.23亿元；

第5名，长城汽车总共卖出 86.40万辆汽车，其中包括新能源汽车17.03万辆。

广汽集团的收入统计并没有对联营公司广汽丰田和广汽本田并表，只统计了来自联营公司的投资收益70.72亿元。从利润表分析，刨除这部分投资收益，广汽集团的自主品牌业务（广汽传祺、AION等）目前是亏损的。

所有者权益（股东权益），上汽集团高达3432亿元，其次分别是比亚迪1410亿元，广汽集团1244亿元，长安汽车737亿元，长城汽车657亿元。企业负债，上汽集团高达6090亿元，其次分别是比亚迪4822亿元，长城汽车1256亿元，长安汽车1125亿元，广汽集团857亿元；五大车企合计负债14150亿元。总资产（股东权益 负债）排名：上汽集团9523亿元遥遥领先，比亚迪总资产也膨胀到6232亿元，其次是广汽集团2101亿元，长城汽车1913亿元，长安汽车1863亿元。

值得说明的3点：

一、营业收入和盈利情况

二、销量排名，上汽集团雄踞第一，比亚迪新能源汽车第一

前三季度，5大厂商的销售总量和新能源汽车销量数据如下

上述五大厂商分别是央企背景1家(长安汽车)，地方国资背景2家(上汽集团，广汽集团)，民营企业2家(比亚迪，长城汽车)。我们很欣喜地看到，自主品牌汽车在市场上的占有率越来越高，品牌美誉度也逐年提升了。

上汽集团收入最高，比亚迪盈利最多。前三季度，五大厂商按营收排名：

第1名，上汽集团总共卖出337.70万辆汽车，其中包括新能源汽车68.30万辆，销量规模位居中国车企第二；上汽海外市场累计批发销量达83.8万辆，同比增长21.8%，在中国汽车企业中继续领跑。