中国经济会重走日本长期衰退的老路吗（）

第六、 中国巨大的人口规模和经济体量，决定了中国企业可以多个领域和外国企业展开竞争，而不像日本这样的小国，只能重点发展某几个细分的行业。

最近十多年，中国新能源产业实现了突破性发展，在全世界都是遥遥领先。中国核电的建设规模位居世界第一。中国煤炭生产基本上可以自给，只是出于成本的考虑，沿海地区部分企业从国外有一定的进口。中国对外依赖最大的原油，中国自身是世界第六大原油生产国，但原油自给率只有３０%多一点。中国大力发展电动汽车，其目的也是尽量减少对原油进口的依赖。

总的说来，中国对进口能源的依赖远低于日本，而且这种依赖会随着新能源的发展而持续下降，但日本做不到这一点。

第二、 中国在前沿科技方面的投入远超除美国以外的所有国家，中国经济的数字化和信息化已经在走在了世界的前列，在很多科技细分领域，都是中美两国并驾齐驱，遥遥领先其他国家。这主要与中美经济规模有关，只有超大的经济规模才能支持本国对科技的大量投入。

和日本相比，中国的优势明显，我们完全可以避免出现日本式的经济衰退。

第六、 日本国内市场狭小，经济发展缺乏纵深，这导致日本企业发展的容错率很低，一次决策错误就可能对企业的发展产生致命的影响。日本很多产业都是在这样的背景下被中韩的竞争对手打败的。

日本一旦在某几个重点的细分行业遭到挫败，经济发展就会大受影响，但对中国来说，这完全不是问题，因为中国经济发展的纵深远非日本可比。

第一、 日本快速进入老龄化社会，新生儿出生数量持续减少，人口数量持续下降。

由于产业链的优势，在可见的将来，中国在原有优势产业的竞争力仍将继续保持下去。

第一、 同日本一样，中国也进入了老龄化社会，出现了新生儿出生数量持续减少的情况。

但中国与日本不同的是，　尽量新生儿数量减少，但仍然达到千万级别，在总量上排名世界第二。这个新生儿的规模仍然非常庞大的，这是中国继续维持超大经济规模的基础。

如果日本汽车产业在接下来的竞争中失败，那么日本经济面临就不是衰退而是崩盘了。

要回答这个问题，首先我们要看一下导致日本经济持续衰退的几个重要因素。

第二、 完美地错过了数字经济的发展大潮，所谓的科技立国成了一句空话。

过去五年，美国对中国进行了贸易战和科技战，并联合盟友对中国搞产业链脱钩，结果搞到他们本国通胀持续，经济发展受到严重影响。而在这五年中，中国经济规模又上了新台阶，对外出口增长４０%。

美国之所以能够有效地限制日本，一方面是日本根本没有主权，另一方面是日本对美国市场的巨大依赖，而这两点对中国来说都不存在。

第三、 缺乏战略自主，经济发展受到美国的限制，以确保其不对美国的相关产业构成威胁。日本的半导体行业从世界第一到无足轻重，主要就是美国限制其发展并扶持韩国相关产业与其竞争的结果。

人口减少导致的市场萎缩和产业竞争失败导致有竞争力的日本大型企业数量大幅下降，是日本经济长期停滞不前的主要原因。

与新能源有关的产业，包括新能源汽车，中国目前是绝对优势，而绝大部分传统产业，中国也有强大的竞争优势，正是这些优势使用中国制造业规模长期居于世界第一。目前中国工业总产值已经接近整个七国集团，没有产业优势做支撑，这是根本做不到的。

目前对日本经济影响最大的就是汽车产业，汽车及相关产业占日本经济的４０%，但这个产业正面临中美两国电动汽车优势企业的竞争。

美国对中国的打压，不但没有打垮中国，反而强化了中国部分产业的竞争优势，并迫使中国加快实现科技自主的步伐。

第四、 中国主权完全独立，经济规模巨大，可以有效地抵消美国对中国发展的限制。

第五、 表面上看，中国严重依赖进口能源，但实际上中国本身也是能源生产大国，对进口能源的依赖远低于除美国以外的其他主要大型经济体。

日本经济最灰暗的时刻远未到来。

第五、 能源自给率极低和核电危机的影响，经济发展受国际能源市场大幅波动的冲击，使得传统的高耗能产业被迫外迁。

中国目前在大多数的产业竞争中都具有相对优势的地位，只要目前的竞争格局能长期保持，中国经济发展就不可能重蹈日本覆辙而陷入长期衰退的局面。

第四、 在与中韩产业竞争中落败，在除汽车产业之外的几乎所有产业的优势都被中韩两国取代，而日本汽车产业的优势在电动车时代也变得岌岌可危。

此外，中国正在介入大飞机的研制，中国第一架大型干线客机已经投入运营，中国生产的邮轮已经下水，即将交付。根据以往的经验，在这些新的产业里，中国完全有可能会很快形成较大规模。

第三、 中国在很多产业竞争方面占据优势地位。