总部在津第1大央企700亿体量（从内蒙古迁入天津,为津带来了什么）

中铁十八局集团，先后参与了国内60%以上海底隧道、50%以上特长隧道的建设。值得一提的是，中铁十八局不仅建有国家级的企业技术中心，还建有地下工程装备工程实验室(TBM工程实验室)、BIM工程实验室(数字建造中心)、博士后科研工作站等科研平台。

近代以来，天津市一直都在我国经济社会发展进程中，扮演着非常重要的角色。例如，在高等教育方面，我国第一所现代大学北洋大学（天津大学）就诞生在这里。在工业制造业方面，天津作为我国北方第一大工业中心城市，也是众多民族工业的起源之地。

一方面来说，中铁十八局集团给天津市创造了庞大的GDP产值和税收收入，给直辖市天津带来了实实在在经济效益。另一方面来说，中铁十八局集团还为天津带来了，包括国家级企业技术中心、博士后科研工作站等高端的就业岗位，以及更多的一线建工岗位，让很多天津的朋友实现而来家门口的就业，不用外出其他省份和城市务工。

不过我们上述的三大企业，都是中央企业的区域性分公司，不是独立的法人主体。除此之外，天津排名第一位的央企是谁呢？相信很多朋友都能给出不少候选企业，例如：中国建筑第六工程局，中国一汽旗下的一汽丰田公司，中交第一航务工程局、中国铁路设计集团、中国铁建大桥工程局集团、中冶天工集团等明星企业。

由此可见，中铁十八局集团无论是在经济基础，还是社会发展上都有不小贡献，也值得我们点赞！

其实，相比于天津的本土企业，在津发展的中央企业区域性子集团实力更强，可以说是天津市经济发展的中流砥柱。

天津排名第一位的央企是谁？

特别是在钢铁、化工、石油、汽车、电子等方面，天津市都是走在全国大部分城市前面的。时至今日，天津也有新天钢钢铁集团、荣程祥泰投资集团、泰达投资控股、渤海银行、渤海化工集团等年营业收入超500亿元，乃至上千亿元的大型本地企业。

今天的中铁十八局集团，注册资本有30亿元，拥有员工1.5万多人，在国内外下设有近30个分子公司，还有30多个项目工程指挥部，业务涉及到20多个国家和地区。中铁十八局集团是一家技术密集型的铁路建工国家队，其在海底隧道、水下隧洞、长大隧道、特异型桥梁、TBM等方面技术走在前面。

到了上世纪的60年代的三线建设时期，铁八师奔赴大西南地区，参与成昆铁路的建设。自1964年至1970年，铁八师成为成昆铁路建设的主力军之一。为这条铁路大动脉的建设，做出了卓越的贡献。铁八师完成成昆铁路建设任务之后，又奔赴华中地区的湖北省，参与襄阳至重庆的襄渝铁路的建设。

对于天津市来说，中铁十八局集团虽然是一个外来户，但是作为一家在津发展的央企一级子集团，其对于天津的发展来说也是做出了巨大贡献的。

中铁十八局是什么来头？

到了1981年，铁八师来到天津，参与引滦入津工程的建设。1984年，铁八师在天津完成兵改工，并入铁路部管理。1999年，企业进行现代化改制，更名为中铁十八局集团，并逐步发展为如今700亿元的大型企业集团。

天津是我国民族工业的摇篮

除了我们提到的中铁十八局集团外，你知道天津还有哪些中流砥柱型的超大型企业吗？也欢迎大家留言补充。

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熟悉我国中央企业的朋友都知道，天津市目前是没有一家央企总部的。但是在津发展的央企子集团是不容小觑的，例如，中石化销售公司华北分公司，年销售收入在3200多亿元；中海油天津分公司，年营业收入也有1400多亿元；中石化天津分公司的年营业收入在760亿元以上。

猜图：这是天津市的哪一个地标性的建筑？

大家都知道我国铁路建设领域，有两家央企国家队，分别是中国中铁集团和中国铁建集团。其中，中国中铁旗下的各个工程局，前身大部分都是铁道部所属的工程公司。而中国铁建旗下的工程局，前身是铁道兵，兵改工之后发展而来的。其中，现在总部设在天津的中铁十八局集团，就是隶属于中国铁建集团，其前身是铁道兵第八师。

今天的中铁十八局集团实力如何？

不过上述的这些明星央企，都不是总部设在天津市第一位的央企公司，排在第一位的是中铁十八局集团公司。那么这个中铁十八局集团到底是什么来头呢？今天我们就给大家分享一下！

中铁十八局集团，始建于1958年，最早的驻地是在内蒙古包头市，参加我国第一个五年计划重点工程的建设。

中铁十八局给天津带来了什么？