四川正在建设的高铁站（看看你的家乡有没有）

注：成都东站为成渝高铁既有车站，不算作新高铁站。

宜宾站，位于宜宾市翠屏区七星山脚下的赵场街道。车站规模为4台9线，并预留1台3线，站房面积约4.7万平方米。

蓬溪南站，位于遂宁市蓬溪县鸣凤镇红光村，既有蓬溪站南侧1.5公里，距县城约10公里。车站规模为2台4线，站房面积约8000平方米。

宜宾东站，位于宜宾市翠屏区沙坪街道志城社区与三江社区交界处。车站规模为2台6线，站房面积约9905平方米。

注：宜宾东站（临港站）为成宜高铁既有车站，不算作新高铁站。

南充市

注：资阳西站为成宜高铁既有车站，不算作新高铁站。

新设高铁站2座：

遂宁市

其中，达州6座、宜宾6座、成都5座、南充5座、资阳3座、遂宁2座、内江2座、巴中2座、泸州1座、自贡1座、广安1座。除宜宾、成都、资阳、内江、泸州、自贡6市外，其余5市目前均没有高铁站。

内江市

注：达州南站为成达万高铁既有车站，不算作新高铁站。

蓬安西站，位于南充市蓬安县睦坝镇西北1公里处。车站规模为2台4线，站房面积约5000平方米，最高聚集人数700人。

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注：自贡站为绵泸高铁既有车站，不算作新高铁站。

筠连站，位于宜宾市筠连县西南侧水井湾附近S206省道旁，距县城中心约4公里。车站规模为2台6线，站房面积约5995平方米，最高聚集人数500人。

注：宜宾站已被纳入渝昆高铁。

成都市

起于天府站，止于万州北站，正线全长477公里，设计时速350公里（成都东至天府段250公里），共设站13座。2022年9月30日开工建设，预计2027年10月开通运营。届时，以下地区将迎来新高铁站：

南溪北站，位于宜宾市南溪区大观镇田坝村。车站规模为2台4线，站房面积约2956平方米。

新设高铁站1座（注）：

新设高铁站1座（注）：

达州市

新设高铁站1座：

泸州市

广安市

泸州东站，位于泸州市泸县云锦镇卫和村。车站规模为2台4线，站房面积约1.19万平方米，最高聚集人数600人。

威远站，位于内江市威远县高石镇兰田村。车站规模为2台4线，站房面积约5948平方米。

起于重庆西站，止于昆明南站，全长698.96公里，设计时速350公里，共设站21座。2021年4月13日川渝段全面开工建设，预计2025年川渝段开通运营。届时，以下地区将迎来新高铁站：

广安东站，位于广安市华蓥市明月镇白鹤嘴村。车站规模为3台7线，站房面积约3.35万平方米。

天府机场站，位于成都市简阳市芦葭镇空港大道天府国际机场综合交通换乘中心。车站规模为2台6线，站房分为地上两层，地下两层，总面积约11.15万平方米，最高聚集人数2000人。

沿滩站，位于自贡市沿滩区邓关街道太源村。车站规模为2台4线，站房面积约5900平方米。

达州南站，位于达州高新区斌郎街道石观村，距离市中心约13公里。车站规模为6台15线，并预留2台3线，站房面积约5.4万平方米。

新设高铁站2座（注）：

成都站，为既有普铁车站改造，改造后车站规模为10台18线，站房面积约8万平方米。

起于西安东站，止于重庆西站，全长739公里，设计时速350公里，共设站17座。2022年11月29日安康至重庆段开工建设，预计2028年开通运营。届时，以下地区将迎来新高铁站：

资中西站，位于内江市资中县球溪镇。车站规模为2台4线，站房面积约5000平方米。

起于成都站，止于重庆北站，正线全长292公里，设计时速350公里，共设站8座。2022年11月28日正式开工建设。预计2027年底开通运营。届时，以下地区将迎来新高铁站：

南充市

开江南站，位于达州市开江县淙城街道黄泥沟村附近，距离县城约3公里。车站规模为2台4线，站房面积约7971平方米。

仪陇站，位于南充市仪陇县新政镇云丰村，距仪陇县城1.6公里。车站规模为2台4线，站房面积约1万平方米，最高聚集人数1200人。

注：乐至站为成达万高铁既有车站，不算作新高铁站。

新设高铁站1座（注）：

新设高铁站3座：

新设高铁站4座（注）：

宜宾市

资阳市

以上高铁站全部建成后，四川21个地级行政区将只剩攀枝花、雅安、凉山、阿坝、甘孜5个没有高铁站。

新设高铁站2座：

大竹站，位于达州市大竹县竹北乡万家村与游家村之间，距离县城约1.5公里。车站规模为2台4线，站房面积约8000平方米。

自贡市

资阳市

马鞍站，位于南充市仪陇县马鞍镇北侧1.5公里处。车站规模为2台4线，站房面积约7000平方米，最高聚集人数800人。

三岔湖站，位于成都市简阳市高明镇农丰村。车站规模为2台4线，站房面积约7980平方米。

注：天府站、三岔湖站（空港站）、天府机场站为成宜高铁既有车站，不算作新高铁站。

综上所述，四川境内正在建设的高铁一共有6条，将在11个地级市新设34座高铁站。

注：本文中的高铁是指设计时速250公里以上的客运专线。绵遂高铁尚未实质性开工，不在统计范围。

渠县北站，位于达州市渠县渠北镇跃进村张家湾，距离县城约9公里。车站规模为2台4线，站房面积约8000平方米。

达州市

安岳站，位于资阳市安岳县思贤镇道台村附近。车站规模为2台4线，站房面积约1.2万平方米。

巴中市

营山西站，位于南充市营山县和蓬安县交界处，距离两县城分别为9公里和7.5公里。车站规模为2台4线，站房面积约1.2万平方米。

那么，这些新的高铁会增加多少新高铁站呢？下面，就来给大家盘点一下。

新设高铁站2座（注）：

新设高铁站1座（注）：

宣汉南站，位于达州市宣汉县东乡街道拱桥村，距离县城约7公里。车站规模为2台4线，站房面积约8000平方米。

新设高铁站1座（注）：

资阳市

天府站，位于成都市天府新区兴隆湖以东。车站规模为6台11线，并预留6台11线，站房面积约12万平方米。

樊哙站，位于达州市宣汉县东北部土黄镇。车站规模为2台6线，站房面积约8000平方米。

南溪站，位于宜宾市南溪区城区北侧约4公里的刘家镇石塔村附近。车站规模为2台4线，站房面积约5999平方米，最高聚集人数600人。

成都市

遂宁站，为既有普铁车站改造，改造后车站规模为6台15线，站房面积约3.5万平方米。

四川省近年大力发展铁路建设，开工建设了多条高速铁路，四川的高铁网络将得到进一步完善。

巴中东站，为既有普铁车站改造，改造后车站规模为4台11线，站房面积约2.4万平方米。

新设高铁站3座（注）：

乐至站，位于乐至县南塔街道店子湾村，距离县城中心约3.4公里。为成达万高铁与成渝中线高铁十字交叉骑跨共站房合设车站，车站总规模为4台8线，站房面积约1.4万平方米。

简州站，位于成都市简阳市养马街道松树湾村和石桥街道大坪村之间，车站规模为3台9线，并预留6台12线，站房面积约8000平方米。

高县站，位于宜宾市高县庆符镇东南侧南广河东岸新油房。车站规模为2台4线，站房面积约5999平方米。

新设高铁站2座：

巴中西站，位于巴中市恩阳区元窝村，距离恩阳城区2.6公里。车站规模为2台4线，站房面积约7000平方米，最高聚集人数800人。

注：泸州站为绵泸高铁既有车站，不算作新高铁站。

南充北站，为既有普铁车站改造，改造后车站规模为7台16线，并预留1台2线，站房面积约5.07万平方米。

资阳西站，位于资阳市雁江区祥符镇排桶村，距离资阳主城约17公里。车站规模为2台4线，站房面积约1.2万平方米。

宜宾市

注：南充北站为汉巴南高铁既有车站，不算作新高铁站。

起于成都东站，止于宜宾东站，全长258公里，设计时速350公里（成都东至天府段250公里），共设站11座。2018年12月21日开工建设，预计2023年底开通运营。届时，以下地区将迎来新高铁站：

起于南充北站，止于巴中东站，全长148公里，设计时速250公里，共设站6座。2019年12月25日开工建设，预计2024年5月开通运营。届时，以下地区将迎来新高铁站：

新设高铁站3座（注）：

新设高铁站1座：

新设高铁站4座（注）：