这招真的能行吗(想救活楼市,必须全面拆除30年的老房子)
当然了,这也能理解,不是所有的拆迁户都需要买房,当然就不希望房票。
数据体现非常明显,中国TOP100房企销量出现“双下跌”:
欢迎友善讨论、关注、点赞、收藏!
2、10月单月销售额破千亿的房企仅剩14家,相比去年同期少了足足2家。

在这种情况下,有两类人就要注意了,以后可能会遇到更大的难题。
现如今关于怎么救楼市,办法早已经铺天盖地,然而效果却一直很差,甚至就没有效果。
实际上,现在拆迁的标准已经宽松不少,正常情况下,房龄超过20年的房子都可能拆迁,但就是这样,也很难拆完。
近期我还提到过这则消息,大意是“财政部明确将减少拆迁补偿等成本性支出”。这就再清楚不过了,未来拆迁规模不仅不会扩大,可能还会缩小。
对此,你怎么看呢?
2、不想要房票,必须要现金的拆迁户。说白了,拿了钱之后,怎么用就完全看自己,可一旦换成房票,就只能买房,而且还得在未来2年-3年内,否则作废。
在今年7月,住建部就下发了文件,明确“留改拆 防止大拆大建”是城市更新的底线。这意思再明白不过,未来不可能全面拆除30年的老房子。
现如今拆迁补偿方案就是这3种,现金、安置房和房票。如果让你选,你会首选什么?恐怕超过95%的人都异口同声,“必须是现金”。
如果真的如此,老房子可能就不会吃香了,那么有两类人就一定要注意了,尤其是第一类人。
拿到钱,就有拆迁户买房,这就是刺激了需求端。而在供应端,通过开发商之手拆除老房子,就变相给他们送钱,先解决资金问题,才能尽快让业务正常化。所以说拆迁的作用确实不小。

就更别说全面拆除30年的老房子,我感觉就是无稽之谈。

1、房屋确实很老,但住在城市郊区或偏远地段的住户。这点不得不承认,拆迁需要大量资金,不少城市根本承担不起,导致拆迁速度很慢。因此,就只能保证部分地段的房子先拆迁,可是对于郊区或偏远地段的住户来说,肯定不舒服。
很明显,成交量上不去,出台再多的措施也没用。就在3天前,我发现了这个言论,想让大家都买房,有一个很好的办法,就是全面拆除30年以上的老房子,并且只发房票。
虽然不可能全面拆除,但是想救活楼市,拆迁确实是必备手段之一。
第一、不论拆除还是建造都需要开发商参与,这就为提供了业务;
虽然说不可能全面拆除,但是拆迁依然能有效救活楼市,原因非常简单,不知道你们发现了没有,拆迁有两大直接作用:
可问题是现在很多城市都取消了现金补偿,全面转入房票制度,这就会让一些住户不想拆迁,间接影响救楼市的速度。
如果只是公租房、房改房,那还不会那么复杂,怕就怕遇到小产权房,只要产权不清晰,很难进行。
1、前10个月销售总额为52977亿元,竟然同比下跌13.1%,更重要的是跌幅还扩大了2.8%;
换位思考下,随着土地难卖,财政吃紧,能用到拆迁上的钱肯定也少了,最后就会出现两个变化,一是拆迁规模变小,二是改现金补偿为房票。很显然,一些拆迁户无法接受。
第二、释放了大量的需求,刺激拆迁户尽快买房。
▼ 文|老墨

我们自己要明白,推进旧改和城中村改造,这就已经意味着拆迁只是方法之一。其实老房子拆迁根本不简单,根本就没有那么简单。

综上所述:我们当然要肯定拆迁的作用,但不能“神化”,否则就会误导很多人。
有没有可能全面拆除30年的老房子?说实话,我认为超过九成的概率都是不可能。
房子裂了!心脏病发了!沪上30多年小区“地动楼摇”,“震天响”最高90分贝
点击上方“新民帮侬忙”轻松关注嘉定区轻纺公寓多位居民通过今日头条上海频道“头条帮忙”#头条帮忙#入口向“新民帮侬忙”求助,小区旁边一处工地日夜施工,大型机器轰鸣,噪声、扬尘严重,家中的房子在“地动楼摇”中,墙壁都已开裂,有的居民甚至被折腾得“心脏病都发作了”。居民们虽向多方呼吁“求安宁”,但始终无济于事。声响震天惊出心脏病大财经2023-12-13 11:14:470000感谢老师对孩子的教育和辛苦的句子 感谢老师辛苦话精辟
《感恩老师》读书心得??从前有人问我:“你这一生里最感谢的人是谁?”我回答了两个字:“老师!”那个人很吃惊,并问我为什么?因为是老师从我们走进校园开始传授我们知识,从我们无知开始,老师就一天一天不停的教我们做一个好学生,做一个好孩子,做一个好公民。大财经2023-03-22 09:00:210000不喜欢一个人的表现 真正的喜欢是啥感觉
▲阅读本文前,点击上方卡片一键关注Episode02414●●●不喜欢的表现在于:1.不秒回2.一洗澡就洗一个晚上3.吃东西不回信息4.喜欢回复表情包5.出门基本不回信息一个人是一个人的必修课单身让人变好看变可爱变有趣变迷人你别来,我就无恙。从此山水不相逢,不问旧人长与短。一日不害怕失去态度就会变的随意随你意你随意大财经2023-03-24 07:06:0700005月1日全国铁路预计发送旅客1600万人次
从中国国家铁路集团有限公司获悉,4月30日,全国铁路共发送旅客1783.1万人次,开行旅客列车11353列;5月1日,预计发送旅客1600万人次,计划开行旅客列车10815列。本文源自金融界0000