10年只产3台（敲中国竹杠的下场,就是4000吨级起重机抢都抢不到）

如今，徐工集团的产品几乎涵盖了工程机械的所有品类，销往全球130多个国家和地区，其中约有20%的产品达到世界领先水平。

这个重量，相当于2600多辆小轿车，或者400头成年非洲象。

它的出现不仅解决了我国自身的建设问题，而且对国际市场产生巨大影响，美国、德国等国家的同类产品报价，应声跌落20%，市场话语权的拥有者，已经发生改变。

“被宰”的感觉很难受，但是没办法，谁叫人家垄断着技术和市场呢！当时我国生产出了第一台50吨级履带式起重机，可是德国已经达到800吨级，16倍的差距，压的人喘不过气。

中国，必须要打一场翻身仗！而这场仗的领军人物，却是一位看上去柔柔弱弱的女士。

2002年，徐工集团的领导找到孙丽，希望她能够承担起150吨级履带起重机的塔臂研发任务，当时孙丽的女儿出生还不到半年，正是最需要妈妈陪伴的时候，几经权衡之后，孙丽接下了这个“重量级”的任务。

2012年，徐工占据了全球移动式起重机行业榜首，同年并购全球混凝土领军企业德国施维英公司，年营业收入突破1000亿元，成为我国工程机械行业首家千亿级企业集团。

未来，徐工定会带给国人更多惊喜！

我国的技术人员到德国参加展会，想要学习一下德国的设备技术，却被德国人嘲笑说，反正你们也造不出来，别费这劲了。

没有任何参考模型，一切都得自己摸索，单是一个产品的概念设计，就让整个团队都殚精竭虑，足足花费了一年多的时间。

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当时沙特有一项工程，需要吊装一台重1700吨、高92米的洗涤塔，结果被荷兰公司拿下订单，我国则派出工程师进行方案的规划实施。

上世纪80年代，我国开始改革开放，大批重点工程陆续上马，越来越多的要用到这种重型起重机，国内没有生产能力，只能向外国租借或是进口。

从此，她马不停蹄的在全国跑，去采集一线工程数据，利用晚上的时间，熬夜计算数据，设计图纸。历时一年多，终于研发出150吨级的履带式起重机，由她主持建立的塔式工况应用成果，还被选入机械工程教材。

2010年，新的征程与目标摆在了孙丽眼前，由她带领近百人的研发团队，开始向千吨以上级起重机发起冲击，这就像是一个瓶颈，一旦突破，后面的路会越来越顺畅，但是比起之前的成果，实现这一突破谈何容易。

此后，我国各类重型机械越来越多的走出国门，参与到世界各国的建设当中，据统计，2021年，我国出口工程机械设备达到了340多亿美元，产品销往218个国家和地区。

现代工业发展中，制造这些重型设备的能力，体现了一个国家制造业的顶尖水平，“大国重器”并非自我标榜，而是实实在在的定海神针。

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当时掌握这种技术的国家只有美国、德国和荷兰等少数几个国家，我国想要进口，他们就会漫天要价，即便愿意支付高得离谱的价格，还不一定能买得到。

其中，2020年交付的第三台起重机，技术已经得到进一步升级，操控更加智能化，运输、拆卸、组装也更加便捷。

徐工集团正式组建是在1989年，将当时徐州的重型机械厂、工程机械制造厂、装载机厂和工程机械研究所进行了整合，使徐工集团成为综合型的工程机械集团，这一举措的初衷，就是为了加速中国机械制造的发展步伐，打破国外的垄断。

起重机对于很多人来说并不陌生，它可以借助机械的力量，将重物轻松提起，它的原理并不复杂，但是，重型起重机就没那么简单了。

本来是我国与荷兰合作的工程，但荷兰公司却对我国人员严防死守，严禁我国工程人员进入起重机驾驶室，还对我国规划的方案提出种种简直不可能实现的苛刻要求，如果达不到，他们就拖延工期。

我国自主研发生产的4000吨级起重机，就是这样一件“大国重器”，它究竟有什么能耐，能让世界为之侧目？它的背后，又有多少不为人知的故事？

多年来，徐工一直在我国工程机械行业处于领跑地位，更是跻身世界工程机械行业第三名。

1957年，徐工就生产出第一台塔式起重机，从此开始在工程机械领域大展拳脚，不断攻克难关，为我国早期的建设发展做出贡献。

而履带式重型起重机，可以将重物吊起后，行驶到指定位置，再将重物准确安装到位，这样的技术，全世界也没有几个国家掌握。

经过改组之后的徐工，到了1992年，已经拥有近两万名员工，固定资产达到3.45亿，全年工业总产值近九亿元，成为我国工程机械行业不可忽视的力量。

孙丽出生于1972年，大学毕业后，22岁的她成为徐工集团的员工，当时的国产起重机还处于50吨级的水平，与世界先进国家差距巨大。

没有接触过大型工程的人很难想象，重型设备的能量究竟有多大，世界上没有“力拔山兮”的神仙，也没有名叫“擎天柱”的变形金刚，但却有和他们拥有同样力量的重型机械。

2019年，还是沙特，还是荷兰公司，在国际竞标中，我国4000吨级起重机以绝对优势取得胜利，国外相关企业纷纷侧目，由衷感叹道：“低估中国是一个错误”。

最终，孙丽大胆采用新理念和新技术，一举突破技术难关，于2013年研制出国产4000吨级履带式起重机XGC88000，让我国在该领域的技术领先全球，填补了国家多项技术空白。

即便如此，徐工也没有停下脚步，从2013年到2023年，我国生产了三台4000吨级起重机，目前正在生产第四台。

没有人知道那段时间，有多少方案在她脑海中被推翻，就像是一个在丛林中追逐萤火虫的小女孩，那点光亮始终在前方，似乎触手可及，但却又始终难以和她若即若离。

到了2008年，我国已经能够生产接近1000吨级的起重机，而荷兰则达到了3600吨级，虽然差距在缩小，但依然被他们远远领先。

吃不好饭，睡不好觉，满脑子除了数据与图纸，就再也装不下任何东西，孙丽以肉眼可见的速度消瘦下去，不到半年，就瘦了20多斤。

技术竞争是决定一国制造业地位的关键因素，徐工在研发方面持续投入，如今已经拥有超过6000人的技术团队，其中有100多位更是国内工程机械方面的领军人物，正是依托如此强大的科技队伍，徐工才能有不断发展壮大的实力与底气。

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此后，孙丽再接再厉，接连突破260吨级、350吨级起重机的技术，犹如一场漫长的追逐赛，孙丽在慢慢加速。

在沙特石油项目中，XGC88000展现出它强悍的实力，这个价值2亿元的“巨无霸”，拥有超过200米的臂长，相当于70层的高楼，它的任务是吊起一个2000吨重的洗涤塔。

4000吨级履带式起重机力大无比，而它的力量源泉，正是那些默默工作的设计者和制造者，他们用智慧的力量，缔造着一个又一个不朽传奇。

科技研发来不得半点折扣，行就是行，不行就是不行。

XGC88000承载了我国制造业的荣光，它拥有3项国际首创技术、6项国际领先技术以及80多项国家专利。

如果是一个重达4000吨的重物，要把它吊到空中，然后精准安装到指定位置，就需要用到重型起重机，4000吨是什么概念呢？

郁闷也好，气愤也罢，都解决不了问题，唯有埋头苦干，突破国外的技术垄断，才能有扬眉吐气的那一天。

作为我国四大重工企业之一，徐工集团已经在国际上拥有一席之地，能够取得今天这样的成就，是广大徐工人艰苦奋斗，不懈努力的结果。

为了突破一车两用技术瓶颈，她带领团队深入研究大型工程施工工法，不断对设计思路进行修改和优化。

也许正是有这样的经历，为祖国奉献的精神刻在徐工的骨子里，建国后，于1953年，才最终确定落户江苏徐州。

荷兰的一位起重机机长，指着工地上众多的吊车对我国工程师说：“看吧，没有一辆是中国制造的。”

整个工程历时6个小时，XGC88000完美的完成了任务，这是它的第一次出国之旅，以惊艳的表现征服了沙特方面的相关人员。

4000吨级履带式起重机无疑是徐工的骄傲，凭借世界首屈一指的技术和性能，逐渐取代美、德同类产品，成为当之无愧的“国之重器”。

徐工集团的前身，是抗战时期八路军的一家兵工厂，战火纷飞的年代，老一辈徐工人曾经辗转多地，工厂搬到哪，人就跟到哪，坚决完成支持前线的生产任务。